12月16日，芜黄路基07标项目两项节点工程取得突破，下叶村特大桥钢板组合梁桥面板顺利完成首件装置，马鞍山隧道实现双幅领悟，标记着该项目控制性工程取得阶段性胜利,朝着2021年建成通车目标迈进了坚实一步。

　　下叶村特大桥全长1440米，上部结构接纳40米钢板组合梁。首片架设的桥面板重约36.6吨，接纳短线匹配法工艺预制，该工艺为我省首次应用于桥面板预制，具有预制精度高、装置速度快等特点。桥面板首件顺利装置，标记着该大桥进入钢板组合梁、板同步架设施工阶段。

　　马鞍山隧道右幅长1305米，左幅长1279米，整体自北向南，为疏散式长隧道。自3月进洞施工以来，项目坚持“质量先行、宁静护航、有序推进”治理理念，科学组织、合理布控，结合实际不绝优化施工计划，较预定计划提前15天实现了双幅领悟。

　　作为“县县通高速”重点项目，项目以劳动竞赛为契机，在确保宁静、质量的前提下，提高政治站位，狠抓工期履约，全面掀起大干快上热潮。